Scigliano – Si è svolto, nel pomeriggio di lunedì 20 luglio 2026, nella sala consiliare del Comune di Scigliano, un incontro tecnico tra i vertici di Ferrovie della Calabria e i sindaci del comprensorio Reventino e del Savuto, finalizzato a fare il punto sullo stato di avanzamento dei lavori di ammodernamento della linea ferroviaria Catanzaro-Cosenza e sulla programmazione degli interventi futuri.
Erano presenti il CEO di Ferrovie della Calabria, dott. Aristide Vercillo Martino, e il Direttore Generale, ing. Ernesto Ferraro, insieme ai sindaci di Scigliano, Marzi, Rogliano, Carpanzano, Soveria Mannelli, Decollatura e Piane Crati. Collegati in videoconferenza anche i sindaci di Bianchi, Colosimi e Santo Stefano di Rogliano.
Ad aprire i lavori è stato il sindaco di Scigliano, ing. Raffaele Pane, che ha dato il benvenuto ai presenti e ha sottolineato l’importanza del confronto diretto tra il territorio e i vertici dell’azienda ferroviaria.
Nel suo intervento, il CEO di Ferrovie della Calabria ha evidenziato come questi incontri rappresentino un momento fondamentale per condividere con gli amministratori locali lo stato di attuazione delle opere e illustrare il cronoprogramma degli interventi ancora da realizzare.
L’ultimo confronto con i sindaci risaliva allo scorso anno. In quell’occasione era stata indicata come termine dei lavori dell’intera tratta Catanzaro-Cosenza la data di febbraio 2027. Oggi, ha spiegato Vercillo Martino, tale scadenza potrebbe subire uno slittamento di alcuni mesi, pur rimanendo ampiamente entro il 2027.
A incidere sul cronoprogramma sono stati soprattutto i violenti eventi meteorologici che hanno colpito il territorio nei mesi di gennaio e, in maniera ancora più pesante, di febbraio 2026. Le eccezionali precipitazioni hanno imposto una revisione di parte del progetto, rendendo necessari nuovi interventi di consolidamento e messa in sicurezza, alcuni dei quali rientrano nell’ambito dei finanziamenti del Piano Nazionale Complementare (PNC).
«La priorità assoluta è mettere in sicurezza l’infrastruttura affinché eventi di questa portata non possano compromettere nuovamente la linea», ha affermato il CEO, ricordando come le frane verificatesi nei territori di Marzi e Santo Stefano di Rogliano abbiano richiesto modifiche progettuali significative.
Per quanto riguarda gli interventi già completati, Vercillo Martino ha precisato che tutte le opere finanziate con le risorse del PNRR sono state ultimate nei tempi previsti. Contemporaneamente proseguono senza sosta gli altri cantieri lungo le tratte non interessate dai nuovi interventi di consolidamento.
Una delle notizie più attese riguarda la riapertura della tratta Soveria Mannelli-Catanzaro, prevista per il prossimo mese di settembre, così da garantire il servizio in vista della ripresa dell’anno scolastico e universitario. L’unico elemento ancora da completare riguarda un sottopasso a Gagliano di competenza del Comune di Catanzaro, che ha assicurato la conclusione dei lavori nei tempi stabiliti.
L’obiettivo, ha sottolineato il CEO di Ferrovie della Calabria, è quello di riportare progressivamente i cittadini a utilizzare il trasporto pubblico, favorendo il collegamento tra i comuni delle aree interne e i capoluoghi di provincia.
Nel corso dell’incontro è stato inoltre annunciato l’arrivo di sei nuovi treni, tre alimentati a diesel e tre a idrogeno. I convogli diesel entreranno subito in servizio sulle tratte già aperte al traffico, mentre quelli a idrogeno, di ultima generazione, diventeranno operativi dopo il completamento delle procedure di omologazione.
Il confronto con gli amministratori si è poi sviluppato in un dibattito costruttivo. In particolare, i sindaci di Soveria Mannelli e Scigliano hanno evidenziato la necessità di riattivare quanto prima anche la tratta Scigliano-Soveria Mannelli, ritenuta strategica per garantire i collegamenti con gli istituti di istruzione superiore presenti nei territori di Soveria Mannelli, Decollatura e Scigliano.
In conclusione, il dott. Vercillo Martino ha ribadito l’importanza di mantenere un confronto costante con le amministrazioni locali, annunciando un nuovo incontro tra la fine di agosto e l’inizio di settembre, durante il quale sarà illustrato il cronoprogramma aggiornato dei lavori e delle prossime riaperture della linea ferroviaria.
