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Home » Tratto ferroviario interrotto tra Rogliano – Marzi – Soveria Mannelli, quando il ripristino

Tratto ferroviario interrotto tra Rogliano – Marzi – Soveria Mannelli, quando il ripristino

La redazione di La redazione
8 Marzo 2020
in  Soveria Mannelli, FATTI
0
Decollatura – La tragedia della Fiumarella e l’obbligo morale di ricordare
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Soveria Mannelli – Sul tratto ferroviario attualmente interrotto tra Rogliano – Marzi – Soveria Mannelli, della linea delle Ferrovie della Calabria che dovrebbe collegare Catanzaro con Cosenza, interviene la sigla sindacale Faisa della Confail (Federazione Autonoma Italiana Sindacati Autoferrofilotranvieri Internavigatori – Autotrasportatori e Ausiliari del Traffico) che ha inviato una missiva indirizzata al presidente della Regione Calabria, ed ai vertici della società Ferrovie della Calabria, al dott. Antonio Parente e per conoscenza all’ing. Santo Marazzita e al dott. Alfredo Sorace.

<<La scrivente organizzazione sindacale della Faisa-Confail, vuole riaprire un discorso abbandonato da diverso tempo, riguardante il tratto interrotto da Rogliano – Marzi – Soveria Mannelli. La notizia, così si apprendeva attraverso una nota diffusa dalla Regione Calabria in data 18 settembre del 2019, annunciando di aver stanziato ben 8,5 milioni di euro per riaprire al transito l’intero storico percorso che unisce le città di Cosenza e Catanzaro collegando la serie di paesi delle due province attraversati dalla tratta ferrata. L’ex presidente della Regione Calabria, Mario Oliverio, e l’amministratore pro-tempore delle Ferrovie della Calabria cosi , si ritenevano soddisfatti di aver definito tutti gli aspetti progettuali e alla firma del contratto dei lavori.

A distanza di tempo tutto questo risulta ormai dimenticato. I sindaci, pendolari e dipendenti sono preoccupati e soprattutto increduli che il tratto ferrato che collega le due citate città, possa essere ripristinato.

Come organizzazione sindacale ci poniamo la domanda, se il nuovo governo Regionale abbia ancora intenzione  di ripristinare il tratto Cosenza-Catanzaro.

E’ paradossale come l’unica ferrovia regionale cioè Ferrovie della Calabria, abbia cosi ridotto i servizi, abbandonando i pendolari, lasciandoli senza servizi di trasporto ferroviario, ridotto ai minimi termini.

A tale proposito la scrivente Faisa-Confail, si rivolge a gran voce alla neo Presidente della Regione Calabria, ad intraprendere di nuovo questo discorso affinché realmente si possa realizzare, tenendo conto degli investimenti avviati come sopracitato di 8,5 milioni di euro, il quale ci auguriamo che non ci siano vincoli di scadenza per poterne usufruire ancora>>.

Cordiali saluti.
Segreteria Regionale
Napoli Dionigi

Segreteria Provinciale
Alessandro Toscano

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