Da anni impegnato nella difesa della viabilità del territorio Reventino – Tiriolo – Mancuso il comitato “La strada che non c’è” è meglio noto per l’attività svolta sulla famosa Medio Savuto, la strada che avrebbe dovuto collegare Coraci con Marcellinara, cioè la provincia di Cosenza con quella di Catanzaro passando per l’entroterra e costituendo un’alternativa al percorso autostradale, ma ovviamente non disdega di occuparsi dei temi inerenti le infrastrutture viarie in generale del territorio.
L’argomento della viabilità rimane un punto cardine delle attività del comitato “La strada che non c’è” del resto il tema delle vie di comunicazione e trasporto costituiscono un ruolo essenziale per connettere e far uscire dell’isolamento una consistente fetta di residenti nei comuni collinari e montani che compongono una parte consistente di popolazione della Calabria centrale. In merito, di recente con l’ultima nota stampa diffusa, riguardo i collegamenti stradali il presidente Domenico Mazza del comitato “La strada che non c’è” che ha sede operativa a San Pietro Apostolo ha posto in rilievo un altro punto cardine del sistema di comunicazione viario, da tempo rimasto interrotto e che invece potrebbe costituire un utile alternativa per raggiungere la città di Catanzaro, proponendo di riaprire la storica S.S. 19 tra Catanzaro e Tiriolo interotta nel tratto ponte Corace – Pratora.
Un tratto di strada che se riaperto potrebbe rendere più facilmente raggiungibili i vari centri e paesi della parte centrale della Calabria, riaprire la storica S.S. 19 tra Catanzaro e Tiriolo, interotta da tempo, potrebbe costituire una valida alternativa, per molti automobilisti dell’entroterra, per arrivare direttamente al centro di Catanzaro. In tal senso è di estrema attualità la situazione dei gravi problemi al traffico veicolare in entrata e uscita da Catanzaro, capoluogo di regione, a causa della lunga chiusura della galleria “Sansinato” e di eventuali altre strade da realizzare, alternative all’unico collegamento per quasi tutte le direzioni per la città.
Una nota diffusa dal comitato “La strada che non c’è” rileva quanto segue. «Si dimentica però che alcune alternative esistono da tantissimo tempo, peccato che sono state trascurare e abbandonate a se stesse. È il caso della strada statale 19 che una volta era fondamentale per Catanzaro e il suo hinterland e non solo (da Catanzaro arrivava addirittura a Battipaglia) fino a quando è stata chiusa nel tratto che collega Catanzaro a Pratora (comune di Tiriolo).
Una chiusura che doveva essere temporanea e per il solo tempo di metterla in sicurezza, invece perdura da circa trenta anni nonostante siano stati effettuati anche dei lavori. Quindi, non c’è solo una carenza di infrastrutture viarie (vedi anche alcune incompiute come la strada che non c’è) ma vengono chiuse e abbandonate anche quelle poche strade esistenti.
Pertanto il Comitato “La strada che non c’è” lancia un forte appello a tutti gli enti locali: Riaprite al più presto la S.S. 19 tra Catanzaro e Tiriolo.
La strada è interrotta solo per un piccolo tratto di 1,3 km (nel tratto ponte Corace – Pratora dove si svolgeva la mitica cronoscalata ) e se aperta permetterebbe di alleggerire il traffico da e per Catanzaro di tutti i veicoli provenienti dalla vasta area della ex comunità montana Tiriolo – Reventino (sono molti paesi e con tanti pendolari) che potrebbero percorrerla tranquillamente e comodamente fino alla zona di “Cavita” di Catanzaro nei pressi della nuova sede della Polizia di Stato, evitando il punto critico della galleria “Sansinato”.
Anche i numerosi pullman di linea e quelli sostitutivi alla linea ferrata delle Ferrovie della Calabria, che affolleranno ulteriormente la zona interessata dai lavori nella galleria “Sansinato” (e il ponte “Morandi” non ancora aperto) aggraveranno la situazione. L’alternativa potrebbe essere la strada statale 19 come succedeva prima che la chiudessero molti anni fa’.
La strada – riporta in conclusione la nota del comitato “La strada che non c’è” – che comunque doveva essere già aperta (o meglio non dovevano mai aver chiuso) è sicuramente un collegamento molto importante per un vasto territorio al di là della attuale emergenza e a cui si doveva pensare prima di iniziare i lavori sulla S.S. 280 in località Sansinato.
Inoltre attraversa il famoso ponte “Corace” che dista pochissimo dalla S.S. 280 dir per Germaneto ed è collegato già a Catanzaro nord e a cui il Sindaco Fiorita e gli altri interessati potrebbero pensare per quello che hanno dichiarato voler realizzare, giorni fa’ (cioè di collegare Catanzaro nord a Germaneto come alternativa alla Sansinato).
Speriamo che si intervenga celermente perché questa criticità farà sì che il capoluogo tornerà indietro di trent’anni per quanto riguarda la viabilità».
