L’obiettivo è collegare in modo rapido ed efficiente l’Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme con le principali località turistiche della costa tirrenica cosentina, decongestionando il traffico stradale, in particolare lungo la SS18 che costeggia il Mar Tirreno. Il progetto punta a essere operativo già per il periodo estivo, così da intercettare e servire al meglio il crescente flusso turistico.

L’intervento si concretizzerà attraverso l’ammodernamento della linea ferroviaria esistente, utilizzandola anche per una metropolitana leggera o di superficie. Il collegamento coprirà l’area da Tortora fino all’aeroporto di Lamezia Terme, individuando nella stazione di Paola lo snodo principale. Il progetto prevede infatti l’integrazione con la stazione paolana e, potenzialmente, collegamenti verso l’Università della Calabria (Unical) e la città di Cosenza.

Il consigliere Antonio De Caprio ha dichiarato: «La Metromare del Tirreno nasce per offrire una risposta strutturale a criticità note: il congestionamento della SS18, l’isolamento di alcune località costiere e l’esigenza di garantire a residenti e turisti collegamenti rapidi, frequenti e sostenibili con l’aeroporto di Lamezia Terme».

A dire il vero, la proposta di una metropolitana leggera sul Tirreno non è del tutto nuova. Già nel 2017 il Comune di Tortora si fece promotore di un progetto di metropolitana di superficie per collegare Tortora a Lamezia Terme, sia con la stazione centrale sia con l’aeroporto internazionale. A quella proposta aderirono anche le amministrazioni comunali di Paola, Papasidero e Buonvicino, deliberando sull’importanza strategica dell’infrastruttura per il territorio della costa tirrenica, per il collegamento con l’aeroporto e per la mobilità tra i diversi centri della zona.

Lo snodo di Paola riveste infatti un’importanza particolare non solo per la diramazione verso Cosenza, ma anche per la presenza del Santuario di San Francesco di Paola, meta di un afflusso costante e significativo di pellegrini provenienti dalla Calabria e da numerose altre regioni e Paesi.

La proposta era stata rilanciata nel 2025 anche dal sindaco di San Lucido, Cosimo De Tommaso, che ha sottolineato la necessità di una metropolitana leggera capace di unire concretamente i comuni del litorale tirrenico, collegando il Tirreno cosentino all’Università di Arcavacata e al capoluogo bruzio, e potenziando al contempo il trasporto da e verso l’aeroporto di Lamezia Terme. Un progetto più volte evocato negli anni, ma mai realmente concretizzato.

Gli uffici competenti della Regione sono già al lavoro per verificare la sostenibilità economica, organizzativa e infrastrutturale di un potenziamento del servizio ferroviario, con l’obiettivo di attivare un primo step operativo già dall’estate 2026.

La proposta del consigliere De Caprio è stata immediatamente accolta con favore dall’assessore Gianluca Gallo, che si è attivato per avviare formalmente l’iter di progettazione e la valutazione di fattibilità dell’iniziativa.

L’iniziativa si inserisce nel solco delle azioni già intraprese da Ferrovie dello Stato, che in alcuni periodi estivi attivano da Paola treni speciali diretti a Scilla e Tropea, comprensivi di mini-crociere verso le Isole Eolie, ampliando così l’offerta turistica regionale.

Nonostante le critiche sollevate da parte della minoranza, il progetto mira concretamente ad aumentare l’attrattività turistica della Calabria, offrendo al contempo un servizio aggiuntivo e strategico per gli utenti dell’aeroporto di Lamezia Terme.

L’auspicio è quello di rendere operativo il progetto pilota già per l’estate 2026. Tuttavia, considerata la complessità tecnica dovuta alla condivisione della stessa tratta con treni a percorrenza nazionale, l’avvio dell’iter tecnico-amministrativo rappresenta già un risultato significativo.

Oggi, con l’avvio ufficiale dell’iter tecnico-amministrativo, quella che per anni è rimasta un’idea torna a proporsi come una concreta opportunità di sviluppo per l’intero territorio. La sfida sarà trasformare le intenzioni in cantieri, e i cantieri in servizi efficienti e continui. Se sostenuto con determinazione politica e adeguate risorse, il progetto potrebbe rappresentare un cambio di passo per la mobilità regionale e per la competitività turistica della Calabria.

Che sia davvero la volta buona? L’auspicio è condiviso da amministratori, operatori turistici e cittadini: il Tirreno cosentino attende da tempo un’infrastruttura capace di unire, valorizzare e proiettare il territorio verso una dimensione più moderna e sostenibile.

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Organizzato dal Comitato Regionale FIE Calabria in collaborazione con l’associazione Escursionisti Appennino Paolano, l’evento si articolerà in due giornate dense di attività, esperienze e momenti di confronto.

Natura per tutti

Il Meeting si apre sabato con una sessione di Marcia Acquatica® sul lungomare di Paola, disciplina innovativa e accessibile che unisce il cammino all’attività acquatica in mare. A seguire, il cuore dell’evento: il convegno “Oltre il Sentiero”, dove esperti, operatori del settore e testimoni diretti racconteranno progetti e buone pratiche per rendere la natura davvero fruibile da tutte e tutti.

La domenica sarà invece dedicata all’escursionismo, con una passeggiata guidata nel Bosco di Cinquemiglia, un luogo magico tra faggete secolari, frescura montana e panorami spettacolari sulla costa tirrenica.

Condivisione e tradizione

Il programma non dimentica gli aspetti più conviviali e culturali: sabato sera è prevista una cena comunitaria con prodotti tipici, seguita da una serata animata da musica tradizionale calabrese. Un’occasione per rinsaldare lo spirito di comunità che da sempre contraddistingue le realtà escursionistiche della Federazione Italiana Escursionismo.

Un’escursionismo che guarda avanti

Il Meeting sarà anche il momento per presentare i progetti futuri di FIE Calabria, sempre più orientati verso un escursionismo accessibile, attento alle fragilità individuali e capace di valorizzare il patrimonio naturale, sociale e culturale del territorio calabrese.

Sotto, la locandina ufficiale dell’evento:

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Nell’ambito delle indagini compare anche un nuovo osservato speciale: le coltivazioni intensive lungo la costa, in particolare nei territori di Gizzeria e Campora San Giovanni (frazione di Amantea). Al centro dell’attenzione c’è la cipolla rossa di Tropea, eccellenza gastronomica che in queste zone, oltre a fregiarsi di marchio IGP, rappresenta una importante fonte occupazionale, integrando anche numerosi lavoratori immigrati.

Secondo indiscrezioni, le verifiche mirano ad accertare se ci sia stato un uso indiscriminato di fertilizzanti o altri agenti chimici, soprattutto in terreni vicini al mare o ai corsi d’acqua. In questo caso si tratterebbe della stessa ipotesi di reato già contestata ai depuratori: l’inquinamento ambientale.

Il Quotidiano del Sud lo scorso 25 agosto ha rivelato che «fonti qualificate riferiscono che il procuratore di Paola avrebbe già in mano determinati indizi e analisi eseguite in alcuni punti della fascia costiera amanteana, sino al confine comunale e provinciale con Nocera Terinese».

I sindaci di Amantea e Gizzeria, a seguito della circolazione di queste notizie, hanno emesso due ordinanze molto simili, vietando l’utilizzo di fertilizzanti, pesticidi, fungicidi e liquami zootecnici nelle aree agricole limitrofe al mare, ai pozzi, alle sorgenti e ai corsi d’acqua.

Agli occhi di un osservatore smaliziato della vicenda tutto ciò appare come un vero preavviso di tempesta, considerato il prestigio di immagine della “Rossa” e le gravi conseguenze occupazionali che un eventuale sequestro dei campi o degli stabilimenti potrebbe comportare. Una questione delicata, che richiede indagini accurate. Lo stesso procuratore Fiordalisi, in una recente intervista al Tg3, ha dichiarato che «da settembre inizierà un’opera più attenta per monitorare i fiumi, gli insediamenti industriali sopra Tortora e a Campora San Giovanni, in particolare quelli legati alla produzione della cipolla, che crea grossi problemi di inquinamento».

Un fulmine a ciel sereno che colpisce la cipolla rossa di Tropea, simbolo dell’enogastronomia calabrese e regina della dieta mediterranea. Si ipotizza infatti la presenza non solo di composti azotati e fosfati, ma anche di pesticidi oltre i limiti consentiti dalla normativa europea. Ipotesi che, va sottolineato, restano al momento da confermare.

Il fenomeno della colorazione giallo-verde del mare, dovuto alla eutrofizzazione, si verifica quando un ecosistema riceve un eccesso di nutrienti, in genere azoto e fosforo. Questi composti si trovano nei fertilizzanti, ma anche nei reflui urbani e industriali. Anche i detergenti, in particolare quelli per il bucato, ne contengono grandi quantità.

Intanto iniziano a levarsi i primi scudi a difesa della cipolla rossa. «È inaccettabile criminalizzare, come purtroppo sta avvenendo, il prodotto agricolo “Cipolla rossa di Tropea Igp”, associandolo a pratiche scorrette o a dinamiche estranee alla filiera agricola. Sono accuse infondate e lesive non solo per i produttori, ma per l’intera comunità che da anni investe in qualità e sostenibilità», ha dichiarato in una nota il consigliere regionale Pietro Molinaro. Sulla stessa linea anche le associazioni di categoria dei coltivatori e dei trasformatori, che difendono con forza il loro prodotto.

Di segno opposto il commento di Legambiente: Anna Parretta, presidente di Legambiente Calabria, e Carlo Gaglianone, presidente del circolo Riviera dei Cedri, plaudono alle indagini in corso, sottolineando l’importanza della creazione di una sezione della Procura di Paola dedicata ai crimini ambientali.

Al momento non esistono provvedimenti ufficiali nei confronti delle colture, fatta eccezione per le due ordinanze sindacali già citate. Tuttavia le dichiarazioni del procuratore capo lasciano presagire nuove indagini a partire da settembre.

I consumatori chiedono chiarezza e trasparenza. Se da un lato si auspica che tutto si risolva con semplici controlli, dall’altro emerge la necessità di regole certe, controlli adeguati e politiche di sostegno alla sostenibilità delle colture. Un prodotto identitario del territorio, conosciuto e apprezzato a livello nazionale e internazionale, non può trasformarsi in un problema ambientale.

Questa inchiesta rappresenta un’occasione per aprire un capitolo chiaro e severo sull’uso dei pesticidi in agricoltura. Serve una legislazione ad hoc che non deleghi ai singoli produttori il compito di certificare da soli la sostenibilità delle proprie coltivazioni. Non bastano i marchi di qualità se resta il rischio di fiumi avvelenati e falde contaminate. Servono controlli seri e regole chiare. Serve, insomma, un nuovo metodo di vigilanza.

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L’avvenimento ha coinvolto moltissimi fedeli di tutta la comunità del Reventino che hanno prima di tutto accolto la reliquia alla porta nord della cittadina – direzione Cosenza –, in un largo adiacente al letto del fiume Amato. La reliquia è arrivata puntuale dal Santuario di Paola, dove viene solitamente custodita sull’altare principale, accompagnata dai Padri Minimi e scortata dai carabinieri.

Ad attenderla, oltre ai fedeli, don Roberto Tomaino, il sindaco Michele Chiodo, i rappresentanti dell’amministrazione comunale, i giovani dell’azione cattolica e tutti i gruppi parrocchiali, ciascuno con il proprio labaro. E in questa felice circostanza, il ricordo dei più anziani è tornato al lontano 1966, anno nel quale, parroco l’indimenticato don Ciccio, arrivava a Soveria il mantello del santo di Paola, quello stesso che, secondo la sua agiografia, gli consentì, usato a mo’ di barca, di attraversare miracolosamente lo Stretto di Messina.

Da qui la reliquia è stata condotta in processione fino alla vicina chiesa di San Giovanni, dove si è tenuta una cerimonia di venerazione da parte di una rappresentanza dei carabinieri del Gruppo di Lamezia Terme, guidata dal tenente colonnello Gianluca Zara, presenti anche alcuni carabinieri appartenenti alla Compagnia di Soveria Mannelli. Poi è stato il padre provinciale dei Minimi di Calabria, Francesco Trebisonda, a presiedere i Vespri solenni, con cui si è conclusa la prima delle tre giornate di adorazione della reliquia.

I riti sacri sono proseguiti nel giorno successivo di sabato con processioni e incontri in vari luoghi della città, per culminare oggi, domenica (5 aprile 2025), con la santa messa pontificale officiata da monsignor Serafino Parisi, vescovo di Lamezia Terme, cui hanno partecipato il presidente della provincia di Catanzaro, Amedeo Mormile, e molti sindaci del territorio. Riti che continueranno nel pomeriggio, fino al congedo dalla reliquia che avverrà in serata, intorno alle 18.00 (zona Calvario), e che prevede un’ultima benedizione alla città.

Raffaele Cardamone

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L’assessore regionale alle Infrastrutture, Domenca Catalfamo, ha illustrato oggi, nel corso di un incontro online con le associazioni che rappresentano i pendolari e i passeggeri a mobilità ridotta, il Piano operativo di accessibilità per il servizio ferroviario della Regione Calabria.

IL PIANO

Il Piano, redatto da Trenitalia e Rete ferroviaria italiana e condiviso dalla Regione Calabria e dal’Autorità regionale dei trasporti (Artcal), contiene tutte le azioni necessarie per il miglioramento dell’accessibilità del servizio ferroviario calabrese, con particolare attenzione ai passeggeri a mobilità ridotta.

Il progetto, nello specifico, prevede l’acquisto, da parte di Trenitalia, di 27 treni di nuova generazione, di cui quattro già consegnati nel 2020. A Rfi spetta, invece, il rifacimento di 18 stazioni ferroviarie. Tra queste, quelle di Reggio Calabria e Gioia Tauro sono già state completate, mentre quelle di Paola e Lamezia Terme sono in corso di realizzazione. Le restanti dovranno essere ultimate entro il 2026.

CATALFAMO: «GARANTIRE ACCESSIBILITÀ»

«Oggi – spiega l’assessore Catalfamo – vogliamo condividere il Piano, previsto dal contratto di servizio tra la Regione Calabria Trenitalia, Rfi e Artcal, con tutte le associazioni e i comitati interessati. Il Piano riguarda l’acquisto di treni di ultima generazione e il rifacimento delle stazioni ferroviarie. In questi mesi  si è lavorato intensamente perché questo Piano fosse operativo, a garanzia della piena accessibilità dei servizi ferroviari per i cittadini calabresi e, principalmente, per le persone con mobilità ridotta».

Hanno partecipato all’iniziativa il direttore regionale di Trenitalia, Domenico Scida, Pier Paolo Olla, Andrea Destro e Davide Mistretta di Rfi, Francesco Cribari e Tiziana Corallini, rappresentanti di Artcal, e il dirigente del settore regionale Infrastrutture, Francesco Tarsia.

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Oltre 16 milioni di euro per la costituzione di una rete tra i Comuni di Corigliano Rossano, Paola, Spezzano della Sila e Paterno Calabro, il cui scopo sarà favorire la mobilità sostenibile e incentivare la fruizione del patrimonio culturale e il turismo religioso.

È il progetto integrato “La rete di San Francesco di Paola”, presentato oggi dall’assessore regionale al Turismo, Fausto Orsomarso, nel corso di una conferenza stampa nella Cittadella “Jole Santelli” di Catanzaro.

All’incontro erano presenti il coordinatore regionale del progetto, Ernesto Rapani, i sindaci di Paola, Spezzano della Sila e Paterno Calabro: Roberto Perrotta, Salvatore Monaco e Lucia Papaianna e in rappresentanza del Comune di Corigliano-Rossano, l’assessore al turismo Tiziano Caudullo.

Il programma di investimenti, di cui l’amministrazione di Paola è capofila, ha già superato la fase selettiva della manifestazione di interesse promossa dal ministero delle Infrastrutture e trasporti, nell’ambito del programma di azione e coesione (Pac) Infrastrutture e Reti 2014-2020, e punta alla realizzazione di interventi infrastrutturali e di soluzioni Ict, al potenziamento infrastrutturale e all’introduzione di mobilità innovativa col fine di aumentare l’accessibilità ai siti e ai beni culturali da parte di turisti e residenti, considerato che nelle quattro aree interessate dal progetto sono presenti i santuari e i monasteri calabresi di San Francesco di Paola.

ORSOMARSO: «UN NUOVO TURISMO»

«La Regione – ha spiegato Orsomarso – non solo sposerà questo progetto importante, ma lo sosterrà integrandolo con ulteriori investimenti, attraverso una riformulazione più complessiva del turismo calabrese. Penso a nuovi processi formativi che devono avvenire in questo settore, ma anche agli sforzi nel campo dell’immagine che si possono concretizzare grazie ai prodotti realizzati dalla Film commission. Ci sono tanti investimenti che si possono integrare per favorire un maggiore sviluppo del turismo in Calabria».

I SINDACI

Per il sindaco Perrotta, il progetto «ha un grande rilievo: è stata la presidente Santelli a credere per prima a questa idea. Di certo, è una grande chance per Paola, che ogni anno accoglie migliaia e migliaia di pellegrini».

«La rete dei Comuni che si costituisce con questa idea – ha spiegato l’assessore alle Politiche per lo sviluppo del turismo di Corigliano Rossano, Caudullo – mette in moto processi virtuosi, spingendo verso una mobilità sostenibile, intelligente e integrata».

«È un’occasione di rinascita per quest’area, dopo un periodo drammatico come quello che stiamo attraversando a causa dell’emergenza sanitaria. Ma è anche – ha affermato il sindaco di Paterno Calabro, Pappaianni – la dimostrazione che l’unità fa la forza e favorisce la crescita dei territori».

«Abbiamo aderito con entusiasmo a questo progetto – ha dichiarato infine il sindaco di Spezzano della Sila, Monaco – perché va nella direzione corretta di un turismo che tende a qualificare l’esistente e ampliare i servizi».

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La Calabria ha i suoi “ospedali Covid”. Il presidente facente funzioni della Giunta regionale, Nino Spirlì, ha firmato oggi (10 novembre 2020) l’ordinanza n. 85 che prevede la conversione di posti letto di area medica in posti letto Covid-19. Il provvedimento prevede un incremento pari a 234 posti letto Covid più altri 10 di terapia intensiva. E’ quanto contenuto in una nota pervenuta in redazione.

L’ORDINANZA

L’ordinanza nasce anche in seguito alla presa d’atto «dell’inerzia del commissario ad acta per l’attuazione del Piano di rientro dal disavanzo sanitario nell’attuazione delle misure e degli interventi ricadenti in capo alla sua esclusiva competenza».

Nello specifico, il provvedimento – fortemente voluto dal presidente Spirlì – dispone: che nell’area nord della regione, per le strutture di Rogliano, Rossano Corigliano-Rossano e Paola-Cetraro, sia realizzata una riconversione di 74 posti letto di degenza ordinaria e l’attivazione di 10 posti letto di terapia intensiva, Covid-19 dedicati; che nell’area sud, per la struttura di Gioia Tauro, sia realizzata la riconversione dei posti letto attraverso la previsione di 40 posti letto Covid-19; che nell’area centro, per la struttura di Soveria Mannelli, sia realizzata una riconversione di 20 posti letto Covid; la riqualificazione e adeguamento della struttura “Villa Bianca” – già sede del Policlinico universitario di Catanzaro – per la realizzazione di 100 posti letto Covid.

Spirlì ordina, inoltre, che le Aziende sanitarie e ospedaliere cui afferiscono tali strutture avviino, entro 5 giorni dalla pubblicazione del provvedimento, «le procedure per l’adeguata sistemazione dei plessi ospedalieri da convertire in ospedali Covid-19» e che degli adempimenti posti in essere «si debba dare tempestiva informazione all’Unità di crisi regionale». In caso di inadempienza nei termini stabiliti, «si procederà all’adozione di provvedimenti sostitutivi regionali, sotto il coordinamento della Protezione civile».

SPIRLÌ: «CALABRIA NON PUÒ PIÙ ASPETTARE»

«La Calabria – spiega Spirlì – non poteva più aspettare: la lentezza e l’inadeguatezza dei commissari di Governo, e il mancato controllo da parte degli organi superiori, non potevano dettare i tempi e il passo al contrasto al Covid 19 in Calabria».

«Ho preso questa decisione – dice ancora il presidente ff – perché la ritengo l’unica da assumere in momenti come questo. Non possiamo permetterci il tempo delle riunioni, dei confronti e delle proposte: la gente ha bisogno di certezze. Le preoccupazioni e le ansie aumentano quando i rappresentanti del popolo dimostrano incertezze e dubbi. Credo che 234 posti di degenza ordinaria e 10 posti in terapia intensiva, che si sommano a quelli che in questi giorni – grazie alla precedente ordinanza – le Asp e le Aziende ospedaliere hanno attivato, possano essere già un numero tranquillizzante. Questo è il primo passo di un nuovo sentiero. Noi non molliamo, saremo a fianco dei calabresi a prescindere dalle appartenenze politiche e partitiche e al di là degli attacchi mediatici».

«Lavoriamo e non perdiamo tempo in pettegolezzi da social o in strane scritture di stampa provocatrice. Mi auguro – conclude Spirlì – che nei calabresi possa crescere la fiducia in chi li rappresenta, perché noi non indietreggiamo davanti a nessuno. Adesso, però, la cosa più importante è che, con il nostro comportamento controllato e misurato, e utilizzando sempre tutti i dispositivi di sicurezza che ci sono indicati dalle autorità sanitarie (mascherine, distanziamento, detersione costante delle mani), i calabresi restino uniti perché solo insieme ce la faremo».

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Tutto questo si ritrova nel libro di Rosalba Baldino, “Mi porti da Francesco” (edito da Falco Editore), che insieme alla sua precedente opera, “I cristalli di Francesco” (idem), sarà tema di dibattito con l’autrice la sera di giovedì 27 agosto, alle ore 21.30, nel corso di un evento pubblico che si svolgerà presso la Villa Comunale di Paola.

Organizzato dall’associazione Confluenze, l’incontro è patrocinato dalla Città di Paola, che ha voluto così regalare ai turisti, presenti ancora in massa nella bellissima località tirrenica del cosentino, un interessante appuntamento culturale, proprio come nelle migliori tradizioni estive, in cui la presentazione e discussione di libri trovano sempre grande interesse e riscontro, insieme a tanti temi di attualità su cui discutere.

Il dialogo a più voci con l’autrice, moderato dal giornalista Valerio Caparelli, sarà anticipato dai saluti introduttivi del Sindaco della Città di Paola, Roberto Perrotta, dall’Assessora alla Cultura, Marianna Saragò, e dalla presidente dell’associazione Confluenze, Francesca Daniele.

Prima della chiusura assegnata all’autrice dei libri, la giornalista Rosalba Baldino, seguirà un interessante dibattito su temi riconducibili ai contenuti delle opere con gli interventi di: Graziano Di Natale, Consigliere regionale della Calabria; Padre Domenico Crupi, portavoce dell’Ordine dei Minimi di Paola; Lucia Baroni Marino, Presidente della Sezione di Paola della FIDAPA; Tatiana Curti, Neuropsichiatra Infantile dell’ASP di Cosenza; Michele Falco, Editore.

L’evento verrà introdotto e animato, nel corso del talk, dalla lettura di alcuni brani dei libri della Baldino, tenuti a cura dell’attore amatoriale, socio di Confluenze, Rodolfo Perri, e da alcuni interessanti quadri di danza, con le giovani ballerine Denise Martello Panno, Mariantonietta Samà e Sara Carol Vizzino.

Il balletto è a cura dell’Accademia Danceart School di Rosalia Romagno, coadiuvata nelle coreografie dalla maestra Alessia Guaglianone.

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“Esprimo personalmente ed a nome dell’intero Consiglio che mi onoro di presiedere il più sentito cordoglio per l’improvvista, prematura scomparsa di Sergio Stancato, presenza vivace e appassionata in due legislature”. Lo ha dichiarato il presidente dell’Assemblea regionale Domenico Tallini apprendendo del decesso del professionista e uomo politico paolano che è stato per due volte consigliere regionale: nella VI legislatura, durante la quale ha svolto la funzione di capogruppo del Ccd ed, in seguito, assessore all’Ambiente nella seconda Giunta presieduta dal professor Giuseppe Nisticò; e poi nell’XIII, nel corso della quale ha rivestito la carica di segretario della V Commissione “Riforme e Decentramento” e poi di presidente del Comitato regionale di controllo contabile.

“La politica calabrese – aggiunge il presidente Tallini – con Sergio Stancato, perde un protagonista animato da notevoli capacità e di una grande passione. Nel corso dell’ottava legislatura ho avuto modo di apprezzare personalmente le sue doti politiche e umane, un’eredità di impegno e carica umana che sicuramente non sarà dimenticata, il modo migliore per onorare la sua memoria”.

Nato a Fuscaldo il 26/7/1949 ma residente a Paola, Stancato, stimato medico specialista in medicina del lavoro e malattie polmonari, sposato e padre di due figli, è stato impegnato in politica fin da giovane, provenendo dai movimenti cattolici impegnati nel sociale.

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Di Natale interviene sulla questione, con una nota, “prendendo spunto dall’iniziativa ‘NOTTI SICURE’ presentata recentemente dalla Presidente della Regione, onorevole Iole Santelli, allo scopo di aumentare con delle corse notturne i collegamenti ferroviari sulle coste calabresi in occasione della stagione estiva per raggiungere le località turistiche del territorio”.

“Prendo in parola la Presidente e nella certezza delle sue buone intenzioni, osservo – afferma l’esponente politico –  che vorremmo davvero che quelle della stagione turistica iniziata fra tante difficoltà e tante incertezze siano in Calabria effettivamente ‘Notti Sicure’. Perciò sono certo che si vorrà prioritariamente intervenire nel concreto, passando dalle intenzioni ai fatti, stante la circostanza che l’ultimo collegamento da Cosenza per Paola è previsto alle 20:35 mentre il ritorno da Paola a Cosenza è previsto alle 22:57. Com’è facile intuire, con orari simili, altro che Notti Sicure!…”.

“Tale situazione, a meno che non si voglia fare su una questione così seria e grave soltanto un po’ di vuota propaganda – conclude il consigliere Graziano Di Natale –  dev’essere affrontata subito e sanata, perché rappresenta una evidente limitazione dei collegamenti notturni tra l’area urbana e la costa tirrenica che necessita un potenziamento in tempi stretti, stante la presenza di diverse centinaia di attività turistiche e ricreative estive che, lungo l’intero litorale, sono un notevole attrattore di flussi soprattutto giovanili, dopo il tramonto e fino a notte inoltrata”.

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